齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘凯平 康岩

济州春来早，人勤地生宝。2月5日，济宁市“新春第一会”走在前、勇争先——全市绿色低碳高质量发展大会召开，此次大会围绕加快建设现代化产业体系深入交流研讨，为济宁经济高质量发展描绘奋进蓝图，凝聚共识，汇聚力量，动员济宁市上下起步就冲刺、开局即决战，奋进的号角在孔孟大地上激昂奏响，又一段波澜壮阔的发展新篇正待挥毫。

抢抓机遇，大干快上。眼下，济宁各大企业都在铆足干劲，乘着东风，按下加速键，迎接蛇年“开门红”。在曲阜，山东裕隆金和精密机械有限公司（下简称“裕隆金和”）同样跑出节后复工复产“加速度”，着力向高端化、智能化方向发展，新能源汽车零部件也逐渐成为该公司的主打产品，成为其培育“新质生产力”、推动新型工业化的创新实践。

抢抓订单

生产“马力”足

沐浴着冬日的暖阳，走进裕隆金和车间，看到生产线上一派忙碌景象，熔炼、压铸、清理、抛丸、检测等多道工序上下协同，生产车间之外，叉车和货车进进出出，将打包好的成品件装车运走。

“我们是山东裕隆矿业集团有限公司全资子公司，成立于2010年8月份，是一家以汽车自动变速器壳体、阀体及发动零件等铝合金关键零部件的压铸及精加工为主的企业，产品目前已覆盖汽车变速器、汽车发动机及新能源汽车等三大领域。”公司总经理助理兼业务运营总监王立龙介绍，裕隆金和近年来乘上国内新能源汽车产业发展东风，为国内多家新能源车企生产零部件，大年初三公司生产线就运转起来，为手头上的订单开足“马力”生产。

“春节期间，是市场需求的高峰期，也是拓展业务、巩固客户关系的绝佳时机。”王立龙坦言，复工复产后，他和同事立刻靠在一线，积极与客户沟通，了解市场需求，维系客户关系，确保公司在春节期间的市场竞争力。

来到生产车间，一套供向小鹏汽车的减速器前后壳体正在进行最后的检测工作。“这一套件主要是用在现在小鹏热销车型MONA M03上，月产可达1.3万套，有效支撑了车辆交付。”据王立龙讲，这套减速壳体他们前后6次和小鹏方面对接生产工艺，精益求精，不断完善，促成了项目的尽快批产，成为了这一零件的独家供应方。

如今，新能源汽车零部件已经成了裕隆金和的主攻方向，长城汽车、北汽新能源等一众国内新能源车企向他们抛来“橄榄枝”，“随着我们生产工艺的逐步成熟，订单量也在逐步攀升，像长城汽车旗下的魏牌蓝山所需的电机端盖，已经由月产2000件爬升到月产4000件，下一步我们计划攀升至5000件，更好的支撑客户生产。”王立龙介绍，除了国内新能源汽车，裕隆金和还向潍柴、中汽等公司提供大汽车所需零部件，产品线多样，显示出强大的业务覆盖能力。

串珠成链

开辟新赛道

自2010年公司成立以来，裕隆金和已经在汽车零配件领域深耕十余年。十余年间，辉煌与低谷都曾写进这家企业的发展历程之中。当前，裕隆金和面临着非常难得的历史性机遇，就是新能源汽车的发展提速。新能源汽车的轻量化、智能化，引领行业发展未来，铝合金等轻量化材料零部件的运用将越来越广泛。新能源电机电控、电池盒、传感器等关键零部件的发展，都为裕隆金和展开了拓展空间，让裕隆金和迎来新的增长点和发展机遇。

不止裕隆金和，汽车零部件产业如今在曲阜“多点开花”，天博集团、圣阳电源打头阵，陆博汽车电子、馨联动力等12家企业为骨干，32家上游企业为配套的汽车零部件产业集群，形成了串珠成链、集链成群、群聚而飞的良好态势。

汽车零部件及配件制造是曲阜市的传统强项，产业发展基础良好、特色明显，汽车零部件配套产业链初具规模，主导产品涵盖传动、制动系配件中的新能源汽车电机、变速器箱体，刹车片等，电器仪表控制系列中的调温器、热敏开关、汽车电子线束、温度传感器、轮速传感器、机油压力报警器、轮胎压力报警器，电声配件中的电喇叭、扬声器、新能源汽车低速行驶提示音系统、汽车内饰等，已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴，并逐步进入了欧美汽车零配件配套体系。

最近几年，面对新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，曲阜市紧紧围绕“工业立市”“制造强市”，全力培育“3+2”产业集群，以企业攀登工程为抓手，以龙头企业重点培育为带动。一方面重点培育链主企业天博公司继续围绕绿色化、智能化的汽车发展方向，加大汽车感知类产品自主创新力度，持续升级迭代，推动产品由机械向电子、由零件向部件和系统发展，逐渐成长为骨干企业；另一方面以全产业链思维，推动汽车零部件产业上下游技术进步和协同发展，针对新能源汽车热管理系统研发及产业化应用等方面开展深入研究和成果转化。

汽车及零部件产业规模大、链条长、技术含量高、带动性强。曲阜市工信、科技等部门积极引导汽车及零部件产业和新能源汽车向新而行，持续拓展延伸产业链条，不断把产业做大做强。着力推进创新引领产业强市行动，通过鼓励企业开展技术攻关、推动科技成果转化、推进产学研合作等重点工作，助力企业开辟新领域新赛道，塑造新动能新优势，助推汽车及零部件产业高质量发展。